飞机用汽油还是柴油,飞机用汽油还是柴油好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机用汽油还是柴油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机用汽油还是柴油的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机用的是什么油？
2. 飞机用的燃油是什么油？

飞机用的是什么油？

飞机一般使用航空煤油。

航空煤油是一种用于飞机燃料的石油馏分，具有更高的能量密度和较低的挥发性，这使得它成为飞机发动机的理想燃料。航空煤油主要分为两类：航空汽油（Aviation Gasoline，Avgas）和航空煤油（Jet fuel）。前者用于往复式发动机的飞机，后者用于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机。

随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替，这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。

值得注意的是，飞机油并不完全等同于航空煤油。飞机油是一个更广泛的概念，包括用于往复式发动机的汽油、用于燃气涡轮发动机的煤油以及用于冲压发动机的氢气和氧气等。而航空煤油只是飞机油的其中一种类型。

此外，还有一种被称为生物航空煤油的燃料，它是以可再生***为原料生产的航空煤油。目前，中国已经成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，生物航空煤油已经得到应用。

      飞机使用的油是航空汽油（Aviation Gasoline）。

      航空汽油是一种专门为航空发动机设计的燃油，具有较高的辛烷值和较低的硫含量，以确保发动机在高温和高压下正常运行。

       航空汽油通常由多种不同的组分混合而成，包括正庚烷、异庚烷、正戊烷、异戊烷等。这些组分具有不同的沸点和粘度，可以根据飞机的性能需求和发动机的要求进行选择和混合。航空汽油是飞机正常运行所必需的燃料，它提供了足够的能量和动力来推动飞机在空中飞行。

飞机使用的是航空煤油，不是汽油和柴油。

飞机燃油有着较多要求，比如：密度要适宜、燃烧性要好、能实现完全燃烧，积碳量要小、低温下的流动性要好、洁净度要高、抗氧化性要好、燃烧要稳定等。飞机使用航空空煤油的原因如下:航空空煤油:航空空煤油具有更高的润滑性、清洁性和热量，腐蚀性更小，燃烧更稳定。汽油:汽油高效，易燃烧，安全性低。柴油:柴油密度大，粘度大，容易结冰，而且只有很细的喷嘴才能把燃油喷成雾状，不适合飞机发动机。

飞机用的燃油是什么油？

“3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet

fuel

No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。

航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。

到此，以上就是小编对于飞机用汽油还是柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机用汽油还是柴油的2点解答对大家有用。