疫情过后，汽车油价会如何变化？

明晚油价搁浅，维持“5元时代”

3月30日，第9个工作日，原油变化率为-31.93%，预计汽柴下调1025元/吨，国内成品油价第6次调价日期为明天晚上12点（3月31日24时)。

截至发稿，国际油价再度大跌，美油一度跌破20美元/桶。美油跌5.07%，报20.42美元/桶。但由于国内油价已触发“地板价”，预测本轮油价调整搁浅（3月31日24时），不做下调！

油价5元时代将继续维持，最少4月中不会涨价！

为什么疫情期间没有车上路油价却降了，疫情过后会不会涨价？

感谢邀请！

不可否认，国内疫情的发展对于原油价格的走势起到了极为关键的作用。国内春节***期延长，企业延迟开工，炼厂开工率大幅下滑，国内油市毫无疑问将会出现价格回落的可能性。

国际金融协会(IIF)上周末表示，新型冠状病毒疫情可能会抑制中国和其他亚洲国家的石油需求，将油价进一步压低至每桶57美元，并给整个中东地区的增长前景蒙上阴影。

该金融行业组织中东和北非(MENA)首席经济学家Garbis Iradian表示:“在出现***病毒之前，我们曾预计今年的平均油价为每桶60美元，而去年为每桶64美元。”“我们很可能会修正全年的预测，可能是58美元或57美元，取决于疫情的发展。”

Iradian的言论突显出对这种病毒的经济影响的担忧不断加重。他说：“总体而言，全球石油需求增长可能在每日30-40万桶之间，而不是每日90万桶。”

新型冠状病毒的蔓延至全球范围，对于商业活动的伤害可能正在加深。特别是中国，韩国，日本等国出现的较为严重疫情，或在一个相当长的时间内，对经济增速下降造成致命的打击。经济下行的担忧，正在加速石油价格的下滑。

2月4日的行情数据显示，布伦特原油最新下跌3.28%至每桶56.58美元。原油跌2.98%至51.78美元。

国际石油价格延续其前的下跌，短期那鱼改变的基本面，或是国际石油价格下探至42美元元/每桶。

技术面上，短线调整结束后，可能恢复至下跌的过程。

当瘟疫结束后，并不见得国际石油价格就会出现大幅上升的可能性。因为全球石油产量或面临一个强劲增长的时期，包括美国，俄罗斯和沙特等国都保持高位的生产水平，与相对萎缩的石油需求的增长相比，全球石油仍然处于供大于求的状况，而这一状况在短期之内，特别是瘟疫结束后，很快地达到恢复。因此，国内石油价格很难在短期内恢复上涨。

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以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

没车上路，油价才会降！供大于求价格下跌这是基本道理！

不过，没车上路是油价下降的间接驱动因素，油价定价是受国际原油价格影响而调整的！

我国是世界上原油需求第一大国。

此次疫情问题，造成我国社会经济活动暂时大幅度停滞，生产、生活需求大幅度下降，交通受限制导致出行大大减少就是直接例子。

预计疫情期间，我国原油日需求减少几十万桶。这对国际原油需求来讲是大大的减量。

并且受关联因素影响，国外其他国家企业生产活动也受到影响，对原油消耗影响很大。

所以节后原油价格一路暴跌，且虽然OPEC积极谋划减产，但油价反弹乏力。

主要就是因为此次需求减量太大，影响范围也非常大。

而且未来预期也不是很好，我国疫情防治力度很大，但是还没有出现明显的拐点。社会经济恢复乐观来说也要到下半年才能正常。

同时，更加严峻的是，疫情在海外呈扩散趋势。日本、韩国、美国、伊朗、意大利等多个国家均出现疫情感染，这对原油的需求造成悲观影响。所以今日开市原油价格小幅跳水下跌。

疫情过后，随着社会生产、生活活动的恢复，对原油的需求也逐渐增加，原油供求矛盾逐渐修复，油价还是会慢慢涨价的。主要看社会经济恢复程度。

当然，其它诸多因素也关系到原油价格，比如OPEC3月份减产会以，如果硬性大量减产，也会提振原油价格。并且当下伊朗也爆发疫情，如果扩大，可能造成减产，也会提振原油价格上涨。

题外话：虽然目前原油价格下跌，国内汽油价格也比较低，出行成本降低，但疫情问题并没有解决，大家还是老老实实待在家里，避免非必要外出，为我国疫情防治做贡献！

很简单啊，如果一样商品没有一个人买，那它一文不值，疫情期间开车出去的人少了，加油的量随之下降，供大于需，油必然会降价，极端点，若没有一个人去加油、那么油一文不值。[捂脸]

到此，以上就是小编对于疫情司机油价下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情司机油价下降的3点解答对大家有用。