油价年内最大跌,油价年内最大跌幅

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价年内最大跌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油价年内最大跌的解答，让我们一起看看吧。

1. 油价下跌最惨的三个国家？
2. 油价迎来10年最大跌幅，有专家表示“油贱伤新”，你怎么看？

油价下跌最惨的三个国家？

俄罗斯，沙特，阿联酋。

石油是工业的血液，虽然新能源不断地被开发出来，但石油作为世界能源主力的地位在未来的很长一段时间里仍然不会动摇。而放眼世界，不少国家的经济极度地依赖石油出口带来的红利，没有石油出口提供的资金，这些国家的经济根本发展不下去。这其中，包括俄罗斯、沙特、阿联酋和伊朗等国家，这些国家的共同特点是经济结构单一，极度依赖石油出口换取资金。目前，国际油价基本在50多美元一桶徘徊，对于石油出口国而言，这只能算是勉强可以接受的水平。

油价迎来10年最大跌幅，有专家表示“油贱伤新”，你怎么看？

谢邀！

哎呦喂，昨天油价才下跌一点，今天的新闻就满屏的唱衰，满屏的是马路专家出来说“油贱殇新”，满屏的是邀请对这次油价下跌的看法。本题题主就同一问题邀请了两次，非常感谢题主的热点意识，呵呵！

油价下跌是必然。国际原油下跌，国内油价跟着下跌这是好事，也是必然。根据我国油价机制来看我们还没有和国际完全接轨，油价持续下跌还是有很大的空间，按这次降幅来看，目前很多地方的油价还是在7.00元的附近，如果再次下降国家不可能在加税了。原油进口降价，还利于民的时候到了嘛。

油价下跌是其他成本也会跟着下跌。比如快递 运输 航空 基建等等，全社会一盘棋，能源动因会影响你我生活的方方面面，必然会导致CPI和***购经理指数下降，社会通膨压力减小。

油价持续下跌不会伤及根本，何来油贱伤新之说？？伤害了哪里的新？两桶油嘛？新能源发展嘛？其实都不会的，都是杞人忧天的瞎扯淡。

你降或不降，两桶油都在哪里，他还是亏；

你涨或不涨，两桶油都在哪里，他还是亏；

两桶油是扶不起来的阿斗。

而对于老百姓来讲，油价下跌要减少更大的出行成本，以北京为例，加满一个50升油的车节约了21块多点，这是实实在在看的见的。

再说“新”。我臆测一下题主的新应该指☞的新能源的发展吧。我们这样想，石油***不可再生是定论而新能源研究是国际大趋势，难道是因为油价的上涨才去研究新能源？难道油价下跌了石油***就能再生了就不需要新能源了嘛？新能源研究就会因此停止了吗？两个字:扯淡！

再说了，如果国际油价持续上涨10个工作日，额度达到50元以上，按目前的机制难道油价不会腾腾的往上涨？别忘了国内的油价机制涨多跌少的货。看看油价成本吧:

最后，看社会其他成本吧。油价下跌只是行业利润突然增加了，以快递行业为例，油价下跌运费便宜了，而对于普通老百姓来讲快递费还是没有降，钱被快递公司赚去了嘛，如果持续上涨至9.00元说不定快递费就会水涨船高了，就会加重老百姓的日常开支。

我就纳了闷了，油价持续上涨天天有马路专家扯犊子，下跌又来唱衰，我只想问问其用意何在？天天讨论这个油的话题好像没完没了了，各位题主和回答者也和我一样给出实质性的建议了嘛？能左右油价机制的形成了嘛？天天唱油是不是有点挑事嫌疑？

好好搬砖吧，别咸吃萝卜淡操心了。😄😄！

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作为一个财经工作者，我不赞成专家这个观点，“油贱伤新”伤的是什么新？难道是新能源？怎么油价上涨没有喊“油涨伤民”呢？

显然，专家这个观点是站不住脚的。

先来看看我们的“油贱伤新”，如果是指油贱伤害了新能源研发或挫伤了新能源发掘的积极性，并不成立，因为油价再怎么跌，石油***是不可再生***，是有限的，烧了一升地球上就少了一升，这并影响我们对新能源的大力研发；如果认为油价跌了就伤及到新能源研发，那么油价贵、或者油价越来越高，代替汽油的新能源是不是马上就可研发出来了？

同时，也要看到，目前这种油价其实是国际油价下跌的自然调整，并没有什么特别的，而且我国目前这种油价调整机制并不与国际完全接轨，涨多跌少，成品燃油税比较高，我国油价与国际其他国家的油价相比依然处于比较高的位置。如果油价一有点下跌就喊“油贱伤新”，那是不是只有我国的油价不断往上涨才是利国利民的好事？

原本我国目前的油价及其调整机制，国民意见较大，尤其是有车一族都感受到油价上涨得难以承受之重，而且我国国民收入实际并不高，要求油价处于一个适中的水平。既不能过高，也不能过低，应在民众利益与国家利益之间寻找到一个平衡点。

最近油价出现三连跌，是由于国际油价出现暴跌造成的。油价下跌对普通百姓来说是一大好事。就出行来说，出去一趟远门，自己开车的费用也少了很多。而且油价下跌的话，其他的生产成本也会降低不少。这对整个社会的运行也起到一个好的作用。毕竟，油价高了，大家的生活成本增加了，无形中会增加不少的压力。

可是，油价出现了三连跌，创下10年来最大跌幅，就有专家表示担忧了。有专家表示油价太低，会影响新能源车的发展。我不知道这个理论是怎么推理得来的。如果新能源车方便的话，我们干吗要去买汽油车啊？虽说充电的时间节省不少，可是对于走高速的人来说，是很不方便的。

你在高速上加油只需要几分钟，而充电的话可能要半个小时。加上排除的话，最少也要一两个小时吧。因此，新能源车还没有到普及的时候。只有等到新能源车的充电问题再提升一个档次了，方便了。自然就有很多人购买了。这和油价低不低没有太多的关联。

说油贱伤新的人其实是有点过分了。没有从真正实际出发啊。

最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！

到此，以上就是小编对于油价年内最大跌的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价年内最大跌的2点解答对大家有用。