为什么甘肃油价高于陕西,为什么甘肃油价高于陕西油价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么甘肃油价高于陕西的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么甘肃油价高于陕西的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么感觉陕西高速上加油站里的油那么好？
2. 对现在高速费比油费贵你怎么看？

为什么感觉陕西高速上加油站里的油那么好？

因为陕西有全国唯一的省属油企延长石油，是国内拥有石油和天然气勘探开发资质的四家企业之一，隶属于陕西省人民***。主要负责石油和天然气勘探、开采、加工、管道运输、产品销售，石油和天然气化工、煤化工、装备制造、工程建设、技术研发等。其与壳牌石油合作来办壳牌加油站在陕西省内大量分布，依托自身炼油厂提供优质高效汽油柴油，员工服务周到，与中石油中石化相比更爱去他家加

我不和人抬杠，我只是想说我们这中石油中石化都是在延长石油的炼油厂装的油，我们这就没有他两的炼油厂，我不是说谁好谁不好，只是一样的东西我更喜欢服务好的，延长壳牌指挥停车，停车了在你车前放根杆，微笑服务，双手收钱，一切搞定启动移开那根杆，指挥离开挥手再见，这服务可不是别的两家比的

看我头像就知道，我在中石油天然气下属单元工作，我不会向着谁，我们也有服务要求，但我肯定办不到

陕西高速上的加油站，当然加的都是陕西产的油。

很多人不知道的事，陕西不光是产煤大省，其实也是产油大省，陕西本土企业延长石油通过和世界500强壳牌合作加油站的模式，在陕西遍地开花。

延长壳牌加油站的油品大家都有目共睹，在陕西当地还是非常有口碑的，续航里程更长，油更纯净，还不伤发动机，有了壳牌国际标准的加持，当然质量是杠杠的。

所以，经常开车的人都知道，加油就去延长壳牌，哪怕排长队也要去。

再一个，在高速上跑，车本来就很省油，所以加同样的油，跑的更远，也就不奇怪了。

以前油的编号是93的时候，壳牌的油确实可以，凤五明光路口的壳牌加油排队，有人专门指挥交通，同时推广车到加油，每满200减20，确实很实惠，比中石油中石化多跑几十公里，亲测过，后来油品编号更改，93改92，我还是加过很多次，感觉越来越不禁烧了，后期换回中石油了，能比壳牌多跑。后期朋友介绍，昆仑石油，凤五北辰大道西南口，每升优惠一元，一直加这里的油，让我每公里重回5毛，上次每公里5毛还是油价5.1的时候。前段时间昆仑石油拆了，我一直加斜对面的延长直供，每公里优惠8毛，算下来每公里仍然是5毛左右，前段时间保养的时候专门让人看了下火花塞，技师说好着呢，没有积碳。跟加油站的人片了一会，他说他们的油同样来自壳牌的油库，各位可以自己去体会下。我2.0奇骏。

补充说明:过年期间加的中石油，壳牌，全部都在一公里五毛之内，中石油相对比壳牌一箱油多跑30-50公里。然后现在换回中石油壳牌了，今天用优驾行买了1500的加油券，花了1250

对现在高速费比油费贵你怎么看？

您好，我是百姓车之家生活百事通，谢谢邀请，很高兴回答您的问题。

现在高速费比油贵，如果按照1.6L排量的私家车，其实一直以来高速费就不低于油费。

我经常穿梭与河北最南部邯郸，天津、北京等地区之间，现在的用车成本很大一部分来自高速公路过路费。

个人认为：

【1】

高速公路收费提出的时候，是大力建设国家高速公路网，投资非常大，需要全民的力量支持，所以就有了高速收费的概念，不过这么多年发展过来了，很多贷款都已经还清了，应该是时候调整一下收费费用了。

【2】

原京珠高速，1986年开工建设，1993年完工，当时设计收费年限20年，也是是2013年达到收费年限。

当时有提议，应该免费了，2013年10月开始从新施工，改为现在是G4京广澳高速，增加为双向4车道。

那么京珠高速免费吗？京珠高速已经不复存在了，现在只有京广澳高速。这是当年讨论的比较多的事情了。高速公路部门也出面说，主要近阶段还不适合免费，高速公路投资大，每年都在亏损。

【3】

高速公路收费也是经常车友们讨论的事情，有的人说，收费可以，应该适当降低一些，毕竟现在汽车保有量今非昔比了，咱不说九几年，就说2000年时期和现在比较，高速上的汽车比之前多太多了，按照私家车每公里4毛钱，现在的车流量比以前大了不知多少倍，所以应该适当降低收费，再说尤其小轿车，质量非常轻，对公路的破坏非常有限。

【结语】

油费是国际环境造成的，高速费用是我国的国情，有调整空间，5月6日开始，高速公路开始收费，极大的打击了跑运输的积极性，可以说，也有的阻碍经济发展了。现在是物流高速发展时代，适当降低高速收费，可以非常好的支持经济。

以上仅是个人观点。

谢谢邀请。

到此，以上就是小编对于为什么甘肃油价高于陕西的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么甘肃油价高于陕西的2点解答对大家有用。